出典:https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/100/100-articles/post-3243
トヨタ自動車のRV車のフラッグシップモデルであるランドクルーザー。
その中でも、初期型販売が20年落ちに迫る古い型となるにもかかわらず、絶大な人気を誇るランドクルーザーが、このランドクルーザー100となります。
特に最上級グレードのシグナスは、ランドクルーザー100が販売された1年後に設定され、当時のメーカーカタログでもシグナス用のカタログを作成するなど、ランドクルーザーの中でも、より、特別なモデルとして販売していた経緯もあり、これだけの年数が経過しても、尚、高い人気を誇っています。
さらに、ランドクルーザー最後のディーゼルモデルとなり、このディーゼル車がプレミア化しているとの噂もあります。
では、ガソリン車の方はリセールバリューが不利なのか?
ガソリン車とディーゼル車両方のケースで、ランドクルーザー100のリセールバリューを調べてみました。
目次
ランドクルーザー100 年式別のグレードと新車価格
今回のランドクルーザー100ですが、1998年1月の初期型の販売時期より20年弱となりますが、トヨタのRV車のフラッグシップモデルとして絶大な人気を得ているモデルとなります。
ですので、販売時期より20年近く経った現在でも、高いリセールバリューをマークする数少ない車種の中の一つとしても有名な車でもあります。
ランドクルーザー100のリセールバリューを調べる前に、まずは、20年落ち間近の初期型モデルと2005年最終型(2006年に設定された60thスペシャルエディションを除く一般モデルの最終型)、最上級モデルとして1999年1月にデビューしたシグナスとに分けて、ランドクルーザー100のリセールバリューをチェックしたいと思います。
1998年式
グレード | 燃料種別 | シフト | 駆動方式 | 燃費性能 | 新車価格 |
---|---|---|---|---|---|
ランドクルーザーVX | ディーゼル | 5MT | フルタイム4WD | ——km/l | 3,583,000円 |
ランドクルーザーVX | ディーゼル | 4AT | フルタイム4WD | ——km/l | 3,726,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッド | ディーゼル | 4AT | フルタイム4WD | ——km/l | 3,998,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ディーゼル | 4AT | フルタイム4WD | ——km/l | 4,430,000円 |
ランドクルーザーVX | ガソリン | 4AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 3,726,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッド | ガソリン | 4AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 3,998,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ガソリン | 4AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 4,430,000円 |
2005年式
グレード | 燃料種別 | シフト | 駆動方式 | 燃費性能 | 新車価格 |
---|---|---|---|---|---|
ランドクルーザーVXリミテッド | ディーゼル | 5AT | フルタイム4WD | ——km/l | 4,431,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドツーリングエディション | ディーゼル | 5AT | フルタイム4WD | ——km/l | 4,641,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ディーゼル | 5AT | フルタイム4WD | ——km/l | 4,935,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクションツーリングエディション | ディーゼル | 5AT | フルタイム4WD | ——km/l | 5,145,000円 |
ランドクルーザーVX | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 4,032,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッド | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 4,452,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドツーリングエディション | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 4,662,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 4,956,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクションツーリングエディション | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 5,166,000円 |
ランドクルーザーシグナス
グレード | 燃料種別 | シフト | 駆動方式 | 燃費性能 | 新車価格 |
---|---|---|---|---|---|
ランドクルーザーシグナス【1999年式】 | ガソリン | 4AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 5,150,000円 |
ランドクルーザーシグナス【2000年式】 | ガソリン | 4AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 5,250,000円 |
シグナス誕生50周年記念特別仕様車【2001年式】 | ガソリン | 4AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 5,550,000円 |
ランドクルーザーシグナス【2002年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 5,500,000円 |
ランドクルーザーシグナス【2003年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 5,500,000円 |
ランドクルーザーシグナスプレミアムエディション【2003年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 6,205,000円 |
ランドクルーザーシグナス【2004年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 5,775,000円 |
ランドクルーザーシグナスプレミアムエディション【2004年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.1km/l | 6,515,250円 |
ランドクルーザーシグナス【2005年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 5,838,000円 |
ランドクルーザーシグナスインテリアセレクション【2005年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 5,880,000円 |
ランドクルーザーシグナス60thスペシャルエディション【2006年式】 | ガソリン | 5AT | フルタイム4WD | 6.5km/l | 6,363,000円 |
買取査定実例:ランドクルーザー100 1998年式 初期型
出典:https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/100/100-articles/post-3243
ランドクルーザー100は、初期型の生産年月が1998年1月となりますが、結論から申し上げますとリセールバリューは一般の車と比較できないくらい良好で、場合によっては、修復歴や過走行車であっても驚くような買取価格が提示される場合もあります。
ちょうど、トヨタ車で言えば、海外需要が高く過走行車や多走行車でも強気の買取査定ができるハイエースと似ているような状況でしょう。
今もなお、強気の査定が可能な初期型のランドクルーザー100のリセールバリューから調べてみたのですが、10万km以上の走行距離が当然のケースでも十分なリセールを記録、中には20万kmを超すような走行距離のケースもあります。
特に、ディーゼルモデルのリセールバリューは驚愕の金額となり、ガソリンモデルの買取相場の倍近くになっているケースもありますので、10万kmを超すような走行距離でも諦めず、一括査定などを利用して一つでも多くの買取店に査定額を出してもらうようにすることが高額査定への第一歩でしょう。
グレード | 燃料種別 | ボディーカラー | 走行距離 | 査定時期 | 査定相場 |
---|---|---|---|---|---|
VXリミテッドGセレクション4WD | ディーゼル | ホワイトパール | 15~16万km | 2012年09月 | 1,900,000円 |
VXリミテッド4WD | ディーゼル | グリーン | 13~14万km | 2012年11月 | 1,634,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ガソリン | ホワイトパール | 13~14万km | 2016年04月 | 815,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ガソリン | ブラック | 14~15万km | 2016年08月 | 666,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ディーゼル | グレー | 21~22万km | 2016年05月 | 828,000円 |
VXリミテッドGセレクション4WD | ガソリン | ブラック | 15~16万km | 2016年03月 | 900,000円 |
買取査定実例:ランドクルーザー100 2005年式 最終型
現行のランドクルーザー200のデビューから10年が経とうとしている現在でも、変わらない人気を保っているランドクルーザー100ですが、生産から8年目の60thスペシャルエディションを最後に現行モデルへフルモデルチェンジとなり生産終了となりました。
ただ、現行のランドクルーザー200が登場後もランドクルーザーのディーゼルモデルがランドクルーザー100で生産終了となったことから、特にディーゼルモデルが根強い人気を得たままの状況で、リセールバリューがプレミア化しています。
初期型でもプレミア化していたリセールは最終型でも継続しているのでしょうか?また、ガソリンモデルのリセールも探ってみたいと思います。
グレード | 燃料種別 | ボディーカラー | 走行距離 | 査定時期 | 査定相場 |
---|---|---|---|---|---|
ランドクルーザーVXリミテッド | ガソリン | ホワイトパール | 6~7万km | 2011年09月 | 1,811,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ガソリン | ブラック | 13~14万km | 2016年11月 | 1,910,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッド | ガソリン | シルバー | 7~8万km | 2012年04月 | 1,500,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ディーゼル | ホワイトパール | 10~11万km | 2016年08月 | 2,143,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクションツーリングエディション | ディーゼル | ホワイトパール | 6~7万km | 2016年05月 | 2,333,000円 |
ランドクルーザーVXリミテッドGセレクション | ガソリン | ブラック | 13~14万km | 2016年10月 | 1,276,000円 |
買取査定実例:ランドクルーザーシグナス 1999~2006年式
出典:http://autoc-one.jp/catalog/toyota/landcruiser_cygnus/grade/
元々、豪華装備が施されているランドクルーザー100に、さらなる差別化をして登場した最上級モデルがランドクルーザーシグナスです。
エクステリアで象徴的なのは、異型4灯となったヘッドライトやボンネットとグリルのデザイン、フォグランプとフロントウインカーのデザインにも違いを出し、シグナスであることがひと目で分かるようになっています。
インテリアデザインでは、標準装備の本革シートがランクル100とはデザインが異なり、メモリー機能付きパワーシートやドアミラー、パワーウインドースイッチやシフトパネルとオーディオ周辺が木目調になりグレードアップ。
シグナスを所有する喜びを十分に感じることのできるハイグレードモデルです。
グレード | 燃料種別 | ボディーカラー | 走行距離 | 査定時期 | 査定相場 |
---|---|---|---|---|---|
ランドクルーザーシグナス【2001年式】 | ガソリン | ホワイトパール | 16~17万km | 2016年09月 | 779,000円 |
ランドクルーザーシグナス【2001年式】 | ガソリン | ホワイトパール | 9~10万km | 2016年12月 | 1,124,000円 |
ランドクルーザーシグナス【2002年式】 | ガソリン | ホワイトパール | 7~8万km | 2017年01月 | 1,434,000円 |
ランドクルーザーシグナス【1999年式】 | ガソリン | ブラック | 14~15万km | 2016年12月 | 1,102,000円 |
ランドクルーザーシグナス60thスペシャルエディション【2006年式】 | ガソリン | ブラック | 4~5万km | 2016年09月 | 2,856,000円 |
ランドクルーザーシグナス【2003年式】 | ガソリン | ホワイトパール | 7~8万km | 2016年08月 | 1,987,000円 |
ランドクルーザー100ディーゼルのリセールがプレミア化!
ランドクルーザー100の人気の要因の一つとして、後継モデルのランドクルーザー200には設定されていないディーゼルモデルがあることがあげられます。
現行のランドクルーザー200では購入することのできない、いわば、ランドクルーザーの最後のディーゼルモデルとなっているわけです(2017年2月現在)。
過走行車であってもリセールバリューが下がらないのは、このようにランドクルーザー200にはないランドクルーザー100に大きな魅力があるからです。
ですが、ガソリンモデルのリセールが著しく悪いかというとそういうことではありません。
他社製のラグジュアリーRVを寄せ付けない圧倒的な人気はリセールバリューでの評価にもあらわれていて、ガソリンモデルであるランドクルーザー100のリセールバリューも十分な価値があると言えるでしょう。
ランドクルーザー100を安く買い取られてしまう事例が多発している
ただし、一般的な日本での判断材料として、購入した自動車の寿命は10年10万kmだという認識があります。
ですので、過走行気味になったランドクルーザー100が高価買取の可能性があることに気づかずに買取店で安く売ってしまったり、新車ディーラーに二束三文で下取りされる事例が多発しています。
車買取店の間で言われている『一本抜き』という言葉をご存知ですか?
これは、買い取りした車両1台で100万円の利益を出すことを言うのですが、ランドクルーザー100では、このような事例が多々あることでも業界では有名で、売りに来たオーナーが「10万km走っているので数万円でも買取額が付けば・・・」と言って売却しにきた車両を数万円で買い取りして、車のオークション会場で100万円以上で売るということがあるのがランドクルーザー100ではあります。
中には、200万円以上の利益を出すケースもあるようで、そのような場合は2本抜きと言われて車買取店が多大な利益を得ることもあるようです。
ランドクルーザー100の本当の評価を知っておくことが何より大事だという典型的な例だといえるでしょう。
では、このように、不当に安く買い取られるようなことを防いで、できるだけ高くランドクルーザー100を売るにはどうしたら良いのでしょうか?
高く売るには事前に買取相場を知っておく必要がある!
出典:http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LAND_CRUISER_100/1006794/
ランドクルーザー100を不当に安く買われることなく、適正な価格で、しかも、できるだけ高く売るには事前に車の価値(査定相場)を知っておく必要があります。
一番のコツは1店のみでなく、できるだけ多くの買取店で査定をすることです、なぜでしょうか?
理由はただ一つ、車買取店同士で競合させるためです。
ここが最大のポイントで、できるだけ多くの車買取店で査定を行い、できるだけ多くの査定額を出してもらうようにするのが高価買取を達成する最良の方法だといえるでしょう。
ですが、一日に多くの店舗に足を運ぶことはベスト方法とは言えませんし、現実的に時間が足りないという問題もあります。
朝一番で買取店を回ったとしても、よくて4~5店舗ほどでしょうし、査定士に査定をしてもらって交渉をするには十分な時間が必要で、さらには、査定士が1円でも安く買おうとするので営業がしつこい場合もあります。
では、時間がかからず簡単に申し込みができて、さらに、買取店へ行く必要のない方法はあるのでしょうか?
それが、インターネット無料一括査定です。
高価買取を達成する唯一の方法とは!?
高価買取を達成するには、まず、車の真の価値(査定相場)を知る必要があります。
ですが、車買取店をまわることは、時間のロスや労力を考えても、とても現実的な方法とはいえません。
インターネット無料一括査定は自宅に居ながらにして、パソコンやスマートフォンから登録することができて、登録にかかる時間は1分ほどでOKです。
しかも、費用は無料ですから気軽に利用することができますよね。
それと、インターネット無料一括査定では国内大手の買取店であるガリバーやビッグモーターやアップル、カーチスやカーセブンなどの信頼性の高い車買取店が登録しているから安心ですし、何より、これだけ多くの買取店が登録しているので競合している状態から買取査定をすることができます。
このように、まずは、複数の買取店が登録しているインターネット無料一括査定で査定を行い、買取店同士が競合することで高額査定を引き出すことができる状況が整っていることが重要なのです。
競合する状況に置かれている車買取店同士は、他社に買い取られることを防ぐためにできるだけ高く買取額を提示してくる、つまり、この買取店同士が競合するという状況ができてはじめて高額査定が実現するのです。
インターネット無料一括査定は、ランドクルーザー100を不当な安値で買い取られることを未然に防いで、高価買取を実現する方法として、現在では最も最適な方法だといえるでしょう。